Das Getrag MPS6 / 6DCT450 Getriebe
Das MPS6 (6DCT450) ist ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit nassen Kupplungen (Nasskupplung), entwickelt von Getrag. Es wurde ab ca. 2009 in Volvo, Ford und weiteren Fahrzeugen verbaut.
Das Getriebe kombiniert Automatikkomfort mit Schaltgetriebe-Effizienz. Die Steuerung übernimmt eine elektrohydraulische Mechatronik – und genau dort liegen häufig die Ursachen für Schaltprobleme, Rucken und Fehlercodes.
Wichtig: Das MPS6 benötigt regelmäßige Ölwechsel nach Herstellervorgabe. Wer das ignoriert, riskiert Getriebeschaden, der deutlich teurer wird als die Wartung.
Dieses Getriebe wurde in zahlreichen Fahrzeugen verbaut, unter anderem:
in welchen Fahrzeugen ist das MPS6 Getriebe
verbaut ?
Volvo
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C30
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C70
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S40
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V50
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V70
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S80
Ford Power Shift
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Mondeo
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S-Max
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Galaxy
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Kuga
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Focus
Weitere Modelle
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Dodge Journey
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einige Mitsubishi Modelle
Wenn Sie unsicher sind, welches Getriebe verbaut ist, prüfen wir dies anhand der Fahrgestellnummer.
Typische Probleme beim MPS6 Getriebe
Mit zunehmender Laufleistung zeigen viele Fahrzeuge typische Symptome:
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Ruckeln beim Anfahren
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harte Gangwechsel
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verzögerte Gangwechsel
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Fehlermeldung Getriebe
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Notlauf
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Schläge beim Schalten
In vielen Fällen ist verschlissenes Getriebeöl oder ein zugesetzter Filter die Ursache.
Ein rechtzeitiger Service kann größere Schäden verhindern.
Wir empfehlen einen Wechsel alle 60.000km oder 4 Jahre
Oder eine Spülung alle 80.000km oder 6 Jahre.
MPS6 Getriebeservice
Als Kfz-Meisterbetrieb in Bielefeld führen wir professionellen Service für das MPS6 / 6DCT450 Getriebe durch – mit Original-Spezifikationsöl und vollständiger Diagnose.
Leistungsumfang:
• Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe
• Austausch des Getriebefilters
• Diagnose der Mechatronik
• Auslesen der Adaptionswerte
• Prüfung der Kupplung
• Adaptionsfahrt nach dem Service
Dabei verwenden wir ausschließlich Öl nach Herstellerspezifikation.
Warum ein Ölwechsel beim Powershift wichtig ist
Viele Hersteller haben lange Wechselintervalle angegeben oder gar keinen Wechsel vorgesehen.
In der Praxis zeigt sich jedoch:'
Altes oder verschmutztes Öl kann zu folgenden Problemen führen:
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erhöhter Kupplungsverschleiß
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verschmutzte Hydraulikventile
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Mechatronikfehler
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ruckelige Gangwechsel
Ein regelmäßiger Ölwechsel kann die Lebensdauer des Getriebes deutlich verlängern.
Warum Wilkinghoff – und nicht die Werkstatt um die Ecke?
Wir sind ein zertifizierter Kfz-Meisterbetrieb in Bielefeld – keine Schnellwerkstatt, sondern Spezialisten für Motor und Antrieb.
✓ Kfz-Meisterbetrieb – geprüfte Qualität, keine Hobby-Werkstatt
✓ Keine Teile auf Verdacht – erst Diagnose, dann Reparatur
✓ Transparente Kommunikation – wir erklären, was wirklich defekt ist
✓ Originalspezifikationsöl und Profi-Diagnosegerät
✓ Kunden aus Bielefeld, Herford, Melle, Bad Oeynhausen und ganz OWL
Wir analysieren nicht nur Fehlermeldungen – wir finden die tatsächliche Ursache.
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