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MPS6 / 6DCT450 Powershift Getriebe
Service, Spülung und Reparatur 

Professioneller Service für das weit verbreitete Getrag MPS6 Doppelkupplungsgetriebe.
Ölwechsel, Diagnose von Schaltproblemen und fachgerechte Reparaturen.

Das Getrag MPS6 / 6DCT450 Getriebe

Das MPS6 (6DCT450) ist ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe mit nassen Kupplungen.
Es wurde von Getrag entwickelt und von vielen Herstellern eingesetzt.

Das Getriebe kombiniert den Komfort einer Automatik mit der Effizienz eines Schaltgetriebes.

Die Steuerung erfolgt über eine elektrohydraulische Mechatronik, während zwei Kupplungen die Gangwechsel übernehmen.

Damit das System zuverlässig arbeitet, ist regelmäßiger Ölwechsel entscheidend.

Dieses Getriebe wurde in zahlreichen Fahrzeugen verbaut, unter anderem:

in welchen Fahrzeugen ist das MPS6 Getriebe
verbaut ? 

Volvo

  • C30

  • C70

  • S40

  • V50

  • V70

  • S80

Ford Power Shift

  • Mondeo

  • S-Max

  • Galaxy

  • Kuga

  • Focus

Weitere Modelle

  • Dodge Journey

  • einige Mitsubishi Modelle

Wenn Sie unsicher sind, welches Getriebe verbaut ist, prüfen wir dies anhand der Fahrgestellnummer.

Typische Probleme beim MPS6 Getriebe

Mit zunehmender Laufleistung zeigen viele Fahrzeuge typische Symptome:

  • Ruckeln beim Anfahren

  • harte Gangwechsel

  • verzögerte Gangwechsel

  • Fehlermeldung Getriebe

  • Notlauf

  • Schläge beim Schalten

In vielen Fällen ist verschlissenes Getriebeöl oder ein zugesetzter Filter die Ursache.

Ein rechtzeitiger Service kann größere Schäden verhindern. 
Wir empfehlen einen Wechsel  alle 60.000km oder 4 Jahre 
Oder eine Spülung alle 80.000km oder 6 Jahre.

MPS6 Getriebeservice

Wir führen einen professionellen Service für das MPS6 / 6DCT450 Getriebe durch.

 

Leistungsumfang:

  • Getriebeölwechsel nach Herstellervorgabe

  • Austausch des Getriebefilters

  • Diagnose der Mechatronik

  • Auslesen der Adaptionswerte

  • Prüfung der Kupplung

  • Adaptionsfahrt nach dem Service
     

Dabei verwenden wir ausschließlich Öl nach Herstellerspezifikation.

Warum ein Ölwechsel beim Powershift wichtig ist

Viele Hersteller haben lange Wechselintervalle angegeben oder gar keinen Wechsel vorgesehen.

In der Praxis zeigt sich jedoch:'
 

Altes oder verschmutztes Öl kann zu folgenden Problemen führen:

  • erhöhter Kupplungsverschleiß

  • verschmutzte Hydraulikventile

  • Mechatronikfehler

  • ruckelige Gangwechsel
     

Ein regelmäßiger Ölwechsel kann die Lebensdauer des Getriebes deutlich verlängern.

Spezialist für Motor- und Antriebstechnik

Wilkinghoff Motorentechnik ist spezialisiert auf die Diagnose und Instandsetzung komplexer Fahrzeugtechnik.
 

Schwerpunkte unserer Arbeit sind:

  • Motorinstandsetzung

  • Diagnose von Motorschäden

  • Getriebeprobleme

  • technische Spezialreparaturen
     

Wir analysieren nicht nur Fehlermeldungen, sondern die tatsächliche Ursache.

Probleme mit Ihrem Powershift Getriebe?

Lassen Sie Ihr Fahrzeug prüfen, bevor größere Schäden entstehen.

Jetzt Termin vereinbaren.

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